侧保险杠相关零件
卡车轴距侧面必须安装防缠绕装置,以防止行人和骑自行车的人被夹住。这种防缠绕装置通常称为侧保险杠。根据卡车的尺寸和装载平台的规格,侧保险杠有各种尺寸和形状。
侧保险杠的用途
由于货车的轴距比乘用车长,车高也高,因此必须在两侧安装侧保险杠,以防止行驶时人或自行车被后轮夹住。另外,由于车高较高,有些人将脚放在侧保险杠上作为上下货台的踏板。
侧保险杠的安全标准
请注意,根据卡车的大小,侧保险杠具有不同的安全标准。具体的基本条件是形状为整体板状、板条状、网状、杆状(3个以上),前后轮与保险杠平面部分的距离(不包括角)为 400 毫米或更小。
〇 4号小型货车及轻型货车
没有建立安全标准。
〇 车辆总重量小于8吨或最大载重量小于5吨的货车
任何能够将行人和骑自行车的人被后轮夹住的风险降至最低的结构都是可以接受的。例如,即使是单根钢管形状的侧保险杠也符合安全标准。前后轮与侧保险杠平面部分(不包括转角)的距离在400mm以内。空车时侧保险杠下缘离地距离为600mm以下。
〇车辆总重8吨以上或最大载重量5吨以上的货车
形状为一体板式、板条式、网状或条状(三个以上),前后轮与侧保险杠平面部分(不包括角)的距离为400mm或较少的。空车时,侧保险杠下缘离地距离不超过450mm,上缘离地距离不超过650mm。此外,从上边缘到货台等的距离规定为 550 毫米或更小。
如果不符合以上标准,将无法通过验车,所以在安装侧保险杠的时候一定要小心。
Yamada Body Works 销售可根据长度、小型、中型、大型低地板/高地板等规格单独组合成套件的铝制侧保险杠车身、支架、角等。我们还经营各种可选项目,如“端盖”、“主体保护橡胶”和“用于支架”。
我们还处理可用于制造侧保险杠的钢管角和压力式侧保险杠主体和角。请根据您卡车的尺寸和规格进行选择。
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