油箱旋塞

具有多個油箱的卡車需要一個“油箱旋塞”。 Yamada Body Works 銷售各種具有不同螺紋直徑和螺距的油箱旋塞。

什麼是油箱旋塞？

大型卡車可能有多個油箱，它們通過軟管連接。一個“油箱旋塞”連接到軟管底部，可以通過關閉旋塞來阻斷油箱之間的通道。

如果卡車在加滿油後移到斜坡上，重力會迫使燃油進入其中一個油箱並導致蓋子溢出。加油後，關閉旋塞是最理想的，等主油箱（內有泵送油給發動機的油箱）中的燃油減少後，再打開旋塞，讓副油箱中的燃油流向副油箱。主坦克。。

油箱旋塞類型

油箱旋塞的種類不多，但在與油箱連接處有“12mm、14mm、16mm、18mm”螺紋直徑的旋塞。 “燃料旋塞短 12mm”的螺距為“1.25”，其他旋塞的螺距為“1.5”。

一般來說，“18mm”油箱旋塞是油箱底部連接油箱的產品。它是短型，即使卡車彈起，也不會卡住燃油塞。一般來說，“16mm”燃油旋塞是在油箱側面連接油箱的產品。安裝燃油旋塞，使軟管接頭面向相鄰的燃油箱。它是一種長型，因此在安裝旋塞時軟管接頭不會碰到水箱的邊緣。如果要將油箱旋塞連接到原裝主油箱，請在將適配器（插頭）連接到油箱底部後安裝“12mm/14mm/16mm”的短型燃料旋塞。

油箱邊緣極高，如日野正品主油箱。在這種情況下，將“16 x 16 毫米油箱旋塞適配器”作為墊片連接，可以延長它並避免進入深水。此外，如果由於燃油洩漏等原因必須避免使用適配器連接燃油旋塞，我們還出售一種“可變燃油旋塞 16mm”，可讓您自由改變軟管接頭的方向。

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