挡泥板

挡泥板的存在对于卡车车身的使用寿命至关重要。挡泥板有多种形状和材料。

挡泥板效应

卡车挡泥板的作用是防止行驶时被轮胎卷起的雨水、泥土和小石子粘在车身上，防止它们飞溅到后面的车辆上。如果挡泥板长期使用，劣化会加剧，并且可能会因生锈或损坏而出现孔洞。如果是这样，挡泥板的目的将无法实现，并且必须更换挡泥板本身。

挡泥板的种类及选择方法

挡泥板有半六边形的“方形挡泥板”、半圆形的“圆挡泥板”、主要用于自卸车的“自卸式挡泥板”和仅前后有顶棚的扁平形状. 没有“防溅板”。根据卡车的类型，有不能安装的形状，所以购买前一定要检查轮胎外壳（轮胎与车身之间的间隙）和轮胎宽度。

矩形取景器用在大多数货舱中。具有多种尺寸和形状，可与货厢相匹配。圆形挡泥板是一种主要用于特殊装备车辆的形状。翻斗式护舷是一种主要用于倾倒的形状。防溅挡泥板是一种只有前后两部分的挡泥板，没有天花板部分，可以防止飞溅。主要用于双轴轮胎前后。

材料包括“不锈钢”和“铁”。

“不锈钢”具有防锈和光泽的特点，适合在雪路上行驶的货车和讲究外观的货车。 “不锈钢”也有两种，可以选择SUS304和NSSC180。 SUS304耐锈，适用于经常使用融雪剂（氯化钾等）的积雪路面的货车。 SUS304 不粘在磁铁上。 NSSC180 的耐腐蚀性（防锈强度）不如 SUS304。如果融雪剂粘附在 NSSC180 护舷上，除非立即清洗，否则会留下痕迹。 NSSC180 也有一块磁铁。 SUS304和NSSC180外观几乎一样。 NSSC180挡泥板比SUS304挡泥板便宜，所以比较讲究美观，适合不在雪道上行驶的地区的货车。

另一方面，“铁”容易生锈，需要喷漆和定期保养，但价格便宜，可以降低成本。 Yamada Body Works 处理由邦德钢制成的挡泥板。结合钢板是对铁进行结合处理（磷酸盐处理）的钢板。表面颜色为灰色。粘合剂处理像涂层一样薄，因此始终需要涂漆。

Yamada Body Works 有四种形状：“方形挡泥板”、“圆形挡泥板”、“倾卸式挡泥板”和“防溅挡泥板”。此外，我们处理三种类型的材料：“不锈钢SUS304”，“不锈钢NSSC180”和“铁弘大钢板”。有适用于 2 吨、2 吨宽、4 吨和 4 吨超吨位车辆的尺寸，因此您可以选择适合您的货厢的挡泥板。

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