擋泥板

擋泥板效應

卡車擋泥板的作用是防止行駛時被輪胎捲起的雨水、泥土和小石子粘在車身上，防止它們飛濺到後面的車輛上。如果擋泥板長期使用，劣化會加劇，並且可能會因生鏽或損壞而出現孔洞。如果是這樣，擋泥板的目的將無法實現，並且必須更換擋泥板本身。

擋泥板的種類及選擇方法

擋泥板有半六邊形的“方形擋泥板”、半圓形的“圓擋泥板”、主要用於自卸車的“自卸式擋泥板”和僅前後有頂棚的扁平形狀. 沒有“防濺板”。根據卡車的類型，有不能安裝的形狀，所以購買前一定要檢查輪胎外殼（輪胎與車身之間的間隙）和輪胎寬度。

矩形取景器用在大多數貨艙中。具有多種尺寸和形狀，可與貨廂相匹配。圓形擋泥板是一種主要用於特殊裝備車輛的形狀。翻斗式護舷是一種主要用於傾倒的形狀。防濺擋泥板是一種只有前後兩部分的擋泥板，沒有天花板部分，可以防止飛濺。主要用於雙軸輪胎前後。

材料包括“不銹鋼”和“鐵”。

“不銹鋼”具有防銹和光澤的特點，適合在雪路上行駛的貨車和講究外觀的貨車。 “不銹鋼”也有兩種，可以選擇SUS304和NSSC180。 SUS304耐銹，適用於經常使用融雪劑（氯化鉀等）的積雪路面的貨車。 SUS304 不粘在磁鐵上。 NSSC180 的耐腐蝕性（防銹強度）不如 SUS304。如果融雪劑粘附在 NSSC180 護舷上，除非立即清洗，否則會留下痕跡。 NSSC180 也有一塊磁鐵。 SUS304和NSSC180外觀幾乎一樣。 NSSC180擋泥板比SUS304擋泥板便宜，所以比較講究美觀，適合不在雪道上行駛的地區的貨車。

另一方面，“鐵”容易生鏽，需要噴漆和定期保養，但價格便宜，可以降低成本。 Yamada Body Works 處理由邦德鋼製成的擋泥板。結合鋼板是對鐵進行結合處理（磷酸鹽處理）的鋼板。表面顏色為灰色。粘合劑處理像塗層一樣薄，因此始終需要塗漆。

Yamada Body Works 有四種形狀：“方形擋泥板”、“圓形擋泥板”、“傾卸式擋泥板”和“防濺擋泥板”。此外，我們處理三種類型的材料：“不銹鋼SUS304”，“不銹鋼NSSC180”和“鐵弘大鋼板”。有適用於 2 噸、2 噸寬、4 噸和 4 噸超噸位車輛的尺寸，因此您可以選擇適合您的貨廂的擋泥板。