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門頂
在門上安裝限位器和限位器，以防止工作時發生意外。塞子和開口塞子的形狀和大小不同。
使用門擋和門鎖防止事故
貨車的雙門很大，容易受風影響。門的重量也很重，因為是扁平結構，被風吹動很危險。如果夾到手指或手臂，可能會導致骨折等重傷，如果不小心夾到頭部，也會導致嚴重事故。
如果有止動器或開啟止動器，則可以防止強風時門突然關閉的風險，因此可以安全卸載。
門吸和門鎖的種類
如果塞子或開口塞子的強度較弱，主體和桿部分可能會在強風中折斷，因此需要注意主體使用的材料和安裝方法。很多時候是直接用螺絲擰在門上的類型，所以可以固定的很牢。
Yamada Body Works 有“鐵”和“不銹鋼”兩種產品。根據應用的不同，我們還有一個 T 形“打開擋塊”，一個將門固定在裝載平台側面的“270 度擋塊”，以及一個彎曲成直角的“90 度擋塊”。
“開塞”是卡車雙門最常用的門塞。為了將雙門固定在打開狀態，將安裝在門上的 T 形（開瓶器狀）鉤的尖端鉤在安裝在貨台側面的 T 形接收器上。由於門固定在裝載平台的一側，因此相對能抵抗風的影響。
“270度擋塊”是在雙門全開（打開270度）時，在貨台下方安裝擋塊，將門固定在貨台側面的裝置。 “270度止動器”一般固定在貨台下方的水平托樑等框架上，因此比“開式止動器”抗風能力更強。
90度擋塊安裝在雙扇門的內側，擋塊的尖端彎曲成直角。它是用於保持等目的的零件用於經常在狹窄空間裝卸貨物的貨車，如在道路上打開雙門轉彎半徑大會很危險，或在停車位太窄無法開門的取貨地點. “90 度止動器”在門打開時固定，因此受風影響很大。安裝“90 度限位器”時，務必用螺釘或螺栓將其固定在雙扇門上。
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