H橡胶

H橡胶的管理对于保持货物质量至关重要

卡车双门与车门之间的边界处使用H橡胶，以提高防水性。当H橡胶长期暴露在紫外线、雨水和雪中时，材料本身会随着老化而失去弹性。 H胶变质还会使水进入双开门芯材的贴面和MDF材料，造成铝面材浮起或剥落。因此，必须更换 H 橡胶本身，才能不再发挥其原来的用途。

雨水侵入货舱会影响货物质量，因此建议检查H橡胶的状况并尽快更换。

H型橡胶

H胶有两种类型：粘合型和软质型。

“粘合型”为H型橡胶，又称两片式垫片。分体式，闸门（闸门框）的接触面与软式具有相同的弹性，但门上的安装面为硬质材料，变形小。因此，H橡胶与车门的密合性好，容易提高防水性。用硅胶嵌缝将 H 橡胶粘附到双门的芯材上。安装完成后，在门的边缘和H橡胶上进行嵌缝以增加防水性。

“软型”是H型橡胶，整个材质柔软，30多年前主要用于双开门。当时，H 橡胶被夹在称为固定器的薄铝板之间，并通过将其钉在双门的芯材上来安装。采用这种方法，双开门的芯材防水性较低，使用时间长了容易进水膨胀或腐烂。由于材质本身较软，防水性较差，但可以应付稍微厚一点的门。

“粘贴式”的尺寸有“13mm”、“16mm”、“19mm”，视门的厚度而定。对于“19mm”的尺寸，您可以在“2500mm”和“3000mm（用于低地板卡车）”长度之间选择。选择适合要安装的门的厚度和尺寸的。

除了H橡胶，山田车身厂还经营防水胶带、角片、角锁、PVC粘合剂等，这些都是制作双门必不可少的部件。此外，我们还处理特殊零件，例如用于与尾门平台连接的铝材料、防水包装橡胶等，这些都是制造翻转门时所必需的。